松原至陶赖昭铁路正式开工总投资2688亿打样出片

松原至陶赖昭铁路正式开工 总投资26.88亿

金色十月，秋阳高照。备受市民关注的松陶铁路建设终于取得实质性进展。8月初，松陶铁路施工单位和监理单位陆续进入施工现场，经过近两个月的施工准备，10月2日，松陶铁路跨二松铁路大桥在江南前郭粮窝砂场开工建设，标志着松陶铁路正式开工。

两年半建成松陶国家一级铁路

松陶铁路是由铁道部和吉林省人民政府合资建设的交通基础设施工程，总投资26.88亿元，计划建设期2.5年，设计标准为国家一级铁路，全线单线，设计时速160公里。该铁路西起松原市，东至扶余县陶赖昭镇，全长123.272公里。松陶铁路线路自既有长白线松原站向东南侧引出，上跨国道G302线和第二松花江，在宁江区善友镇中官地附近设松原北站后折向东，线路由西向东走行于省道S301线南侧，在永平乡陈家窝堡下穿144县道，经太平川至三井子工业集中区南侧设站，经三井子镇大头井子、万发至弓棚子，在弓棚子工业集中区南侧设站后折向东南，经肖家乡榆树沟、西大洼、陶赖昭镇双井之后，在北陶附近下穿144县道和在建的哈大客专，在西窑附近上跨京哈高速公路后从东南侧接入既有京哈线上的陶赖昭站至线路终点。

呕心沥血只为项目早日落地开花

自2007年市委、市政府提出松陶铁路项目起，该项目便成为全市288万人民翘首以待的民心工程。为使松陶铁路早日立项、早日开工，市委、市政府主要领导倾注了大量心血，积极协调国家和省有关部门，并得到了铁道部特别是沈阳铁路局的大力支持，优先将松陶铁路项目列入铁道部建设计划。市委、市政府主要领导多次走访施工现场，亲切慰问施工人员，为松陶铁路建设开辟“绿色通道”，在市委、市政府的不懈努力下，松陶铁路项目各项工作进展迅速。

人民路幸福路致富路

松陶铁路建设成功后，不仅结束我市江北区域一直不通火车的历史，极大地便利沿线群众出行和货物流通，还将实现哈大铁路干线和长白铁路相接，成为横贯我省东西部的一条能源物资运输通道，不仅优化整个东北地区铁路路网结构，更将我市各个工业园区紧密连接，完善的路网布局、便利的交通将极大降低物流成本，促进铁路沿线经济发展，拉动周边地区群众早日脱贫致富，促进全市经济社会快速健康发展，真正成为通往百姓心坎的人民路、幸福路、致富路。

截止记者发稿时，松陶铁路跨第二松花江大桥工程施工栈桥浇注完成6跨72米桥台，11月20日栈桥将全部搭设完毕，为正线桥梁建设做好准备。目前，工程建设者们正在全力以赴加班工作，努力完成今年的施工计划。

未来两年半，全市人民将共同关注松陶铁路的建设的每一个瞬间，期盼铁路早日建成通车，为松原经济社会发展注入新动力。

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